|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نیروی خرد: | 5000N و 11000N | سرعت بیش از حد: | (2 8 8) کیلومتر در ساعت |
|---|---|---|---|
| رانندگی بیش از تایر: | لاستیک میشلن (P225 / 75R15) | فشار هوا از تایر: | (± 0.1 2.2 2.2) نوار |
| طبقه آزمایش: | سطح بتونی | حالت کنترل: | PLC یا رایانه |
| استاندارد کاربردی: | بند IEC 62196 بند 33.2 و 33.3 | هدف آزمون: | تست بیش از Drive |
| برجسته: | تجهیزات تست دوشاخه خودرو IEC 62196,11000N رانندگی بیش از تستر خودرو |
||
IEC 62196 درایو خودرو بیش از سیستم تست اتصالات و اتصالات خودرو
معرفی سیستم:
درایو خودرو از سیستم تست استفاده می شود تا بررسی کند که آیا پلاگین یا اتصال دهنده وسیله نقلیه باید از مقاومت کافی در برابر صدمه در هنگام رانندگی توسط وسیله نقلیه برخوردار باشد ، مگر اینکه با سیستم مدیریت کابل ارائه شده باشد که مانع از ورود لوازم جانبی روی زمین می شود.
لوازم جانبی سیم با حداقل کابل اندازه از نوع توصیه شده توسط سازنده باید در هر حالت استراحت در کف بتونی قرار بگیرند.نیروی خرد کننده (250 ± 5000) N یا (550 11 11000) N باید توسط یک تایر اتومبیل معمولی ، P225 / 75R15 یا یک تایر معادل مناسب برای بار استفاده شود ، که روی یک لبه فولادی سوار شده و تحت فشار قرار می گیرد ( 1/2 2.2 2/2) نوار.چرخ را باید از طریق اتصال وسیله نقلیه چرخانید یا به سرعت (2 8 8) کیلومتر در ساعت وصل کنید.لوازم جانبی قبل از اعمال نیرو در جهت متفاوت برای هر نمونه باید در حالت استراحت طبیعی قرار بگیرند.لوازم جانبی مورد آزمایش باید در یک موقعیت ثابت نگه داشته یا مسدود شوند تا در حین استفاده از نیروی اعمال شده ، به طور قابل توجهی حرکت نکند.به هیچ وجه نیرویی نیست که روی پین های پروژکتور اعمال شود.
استاندارد کاربردی:
بند 33 IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 بند 33.2 و 33.3.
پارامترهای فنی:
| ایستگاه آزمایش | تنها |
| روش کنترل برق | کنترل یکپارچه PLC ، عملکرد رابط لمسی انسانی (عملکرد رایانه اختیاری است) |
| حالت رانندگی | موتور رانده |
| حمل بار |
A. نیروی خرد (250 ± 5000) N B. نیروی خرد (550 ± 11000) |
| سرعت بیش از حد | (2 8 8) کیلومتر در ساعت |
| رول بیش از روش | از ماژول موتور خطی برای رانندگی لاستیک اتومبیل برای شبیه سازی حرکت نورد برگشت پذیر جلو و عقب استفاده می شود (برای شبیه سازی آسیب ناشی از نورد تصادفی به کانکتور یا پلاگین وسیله نقلیه هنگام حرکت رو به جلو یا معکوس خودرو در صحنه واقعی) |
| در حال بارگیری نیروی خرد | با استفاده از موتور سروو با گیربکس گیربکس کرم برای اعمال نیروی خردکننده |
| خرد کردن صفحه نمایش و تنظیم | سنسور نیروی مارک دار استفاده می شود ، و محدوده نیرو قابل تنظیم 0-20000N است |
| رانندگی بیش از تایر | لاستیک میشلن (P225 / 75R15) |
| فشار هوا از تایر | (± 0.1 2.2 2.2) نوار |
| طبقه آزمایش | یک صفحه پایین با سطح سیمانی / بتونی ، که می تواند با یک لامپ مجهز شود |
| جعبه عملکرد نمونه | ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ، قابل تنظیم در بالا و پایین ، راست و چپ و نصب آن برای انواع مختلف نمونه ، سازه ترکیبی ، نصب آسان و ثابت |
| دستگاه لیفتینگ | راهنمای وارداتی ، به شما اجازه می دهد تا بار آزادانه بالا و پایین منتقل شود |
| نصب نمونه | بلند کردن و بازسازی وینچ برقی |
| نمایش زمان شمارش | قابل نمایش و تنظیم بر روی صفحه لمسی است |
| روش جذب شوک | بهار میرایی |
تجهیزات اتخاذ حالت کار در جلو و عقب رانندگی تایر (جهت نورد با چرخش مثبت و منفی موتور سروو هدایت می شود) ، با نگه داشتن نمونه ثابت ، رسیدن به واقعی ترین شبیه سازی چرخش چرخشی اتومبیل تایر ، در نتیجه به طور موثر خرد کردن شبیه سازی شده بر روی نمونه را انجام می دهد.
تماس با شخص: Ms. Zoe Zou
تلفن: +86 13527656435
فکس: 86-020-39185976
| آدرس کارخانه:اتاق 101، طبقه 1، شماره 6، خیابان سوم، منطقه صنعتی پینگشان 511495، خیابان شیبی، منطقه پانوی، گوانگژو، چین | |
| دفتر فروش:اتاق 101، طبقه 1، شماره 6، خیابان سوم، منطقه صنعتی پینگشان 511495، خیابان شیبی، منطقه پانوی، گوانگژو، چین | |
| +86-020-39185976 | |
| sales@sinuotek.com | |
