IEC 62196-1 تجهیزات آزمایش خرد کردن EV Plug Drive-Over برای آزمایش خرد کردن کانکتور خودرو
| Test station: | تک ایستگاه | Control mode: | سیستم کنترل PLC |
| Drive over stroke: | 0~2.0 متر | Load Carrying: | 5000/11000 نیوتن |
| Tire pressure: | (10±220) کیلو پاسکال | Drive over speed: | (8±2) کیلومتر در ساعت |
| Drive system: | موتور + سیستم دنده کرم | Operation mode: | تحت کنترل برنامه |
| High Light: | تجهیزات آزمایش پلگ IEC 62196-1 EV,آزمایش کننده خرد کردن کانکتور خودرو,تجهیزات آزمایش خرد کردن درایو-اوور |
||
تجهیزات آزمایش EV Plug Drive-Over برای ارزیابی دوام مکانیکی و ایمنی کانکتورها و پلاگین های خودروهای الکتریکی در شرایط خرد شدن خودرو طراحی شده است.این سیستم سناریوهای دنیای واقعی را شبیه سازی می کند که در آن کانکتور های شارژ EV ممکن است به طور تصادفی توسط یک وسیله نقلیه رانده شود، اطمینان از انطباق با استانداردهای بین المللی ایمنی.
این تجهیزات برای دقت و قابلیت اطمینان طراحی شده اند و به طور گسترده ای در تولید کنندگان شارژر EV، آزمایشگاه های آزمایش و سازمان های صدور گواهینامه برای آزمایش دوام کانکتور EV استفاده می شود.اعتباربخشی ایمنی پلاگین شارژ، و آزمایش انطباق.
- مطابقت کامل با IEC 62196-1:2022 بند 33 و UL 2594 بند 58
- شبیه سازی واقع بینانه از چرخیدن لاستیک خودرو بر روی اتصال EV
- نیروی خرد کن تنظیم شده تا 11000N
- سیستم کنترل PLC با دقت بالا با رابط صفحه لمسی
- ساختار سنگین با موتور و دستگاه کاهش دهنده صنعتی
- سطح آزمایش بتنی شبیه سازی شده برای شرایط دقیق آزمایش
- شبیه سازی رولینگ دو طرفه (به جلو و عقب)
- سیستم ایمنی پیشرفته با محفظه محافظ و قفل
تجهیزات شبیه سازی یک وسیله نقلیه بر روی یک پلاگین EV یا کانکتور قرار داده شده بر روی یک سطح بتنی.یک بار مشخص با استفاده از یک لاستیک استاندارد خودرو در شرایط کنترل شده سرعت و فشار اعمال می شود.
- سرعت چرخش: 8 ± 2 km/h
- نوع لاستیک: P225/75R15 یا معادل آن
- فشار تایر: 2.2 ± 0.1 بار
- قدرت خرد کردن:
- 5000 ± 250 N
- 11000 ± 550 N
- 4893 N (استانداردهای UL)
این سیستم تضمین می کند که نمونه در حالی که تحت چرخه های تکراری رولینگ قرار می گیرد ثابت بماند و شرایط استرس زندگی واقعی را تکرار کند.
- IEC 62196-1:2022 بند 33
- UL 2594:2016 بند 58
| ماده | مشخصات |
|---|---|
| ایستگاه تست | واحد واحد |
| سیستم کنترل | کنترل هوشمند PLC + صفحه لمسی 7 اینچی |
| حالت کار | اتوماتيك / دستي قابل تغییر |
| سیستم درایو | موتور + دستگاه کاهش دنده کرم |
| ضربه ی راننده | 0-2.0 متر |
| سرعت راننده | 8±2 km/h (قابل تنظیم) |
| نیروی خردکننده | A. نیروی خرد (5000±250) N B. نیروی خرد (11000±550) N ج. نیروی خرد 4893 N (1100 lbf) |
| تنظیم نیروی | سیستم بارگذاری وزن (4890-11000 N) |
| نوع لاستیک | P225/75R15 + لاستیک حمل |
| فشار تایر | 220±10 kPa / 218±13 kPa |
| روش رولینگ | حرکت متناوب موتور خطی |
| صفحه پایه | کف بتنی شبیه سازی شده با لوازم |
| نمايش | تنظیم پارامتر صفحه لمسی و نظارت |
| سیستم ترمز | مکانیسم ترمز ضد تصادف داخلی |
| منبع برق | AC 480V ±10٪، 60Hz، 15 kW |
| ابعاد | تقریباً 4700 × 1300 × 3000 میلی متر |
| وزن | حدود 2400 کیلوگرم |
این تجهیزات دارای یک محفظه فولادی محکم و سرد است که سطح آن برای مقاومت در برابر خوردگی با تیفلون پوشانده شده است.ساختار داخلی شامل قطعات فولاد و آلومینیوم برای اطمینان از دوام طولانی مدت است.
مکانیسم رولینگ توسط ریل های سنگین کار هدایت می شود و توسط یک سیستم موتور دارای گشتاور بالا هدایت می شود، که عملکرد صاف و مداوم را تضمین می کند.سیستم وزن تنظیم پذیر اجازه می دهد تا کنترل دقیق از نیروی خرد، در حالی که بازوی یکپارچه جرثقیل عملیات بارگیری را ساده می کند.
- ساختار حفاظتی کاملا بسته شده
- بازوی جرثقیل مکانیکی برای حمل وزن ایمن
- سوئیچ حفاظت از نشت
- حفاظت از بیش از حد فشار موتور
- سیستم قفل درب ایمنی
- سیستم حفاظت از چرخ در برابر انحراف
- آزمایش پلاگین شارژ و کانکتور خودرو
- اعتباربخشی تجهیزات تغذیه خودروهای الکتریکی (EVSE)
- آزمایشگاه های آزمایش صدور گواهینامه محصولات
- بازرسی کیفیت و آزمایش تحقیق و توسعه
آزمایش راننده بر روی خودرو ارزیابی می کند که آیا یک پلاگ یا کانکتور خودرو الکتریکی (EV) می تواند در صورت آسیب مکانیکی به صورت تصادفی توسط یک وسیله نقلیه رانده شود.این اطمینان از ایمنی و دوام محصول در سناریوهای استفاده واقعی جهان.
این تجهیزات به طور کامل با:
- IEC 62196-1:2022 بند 33
- UL 2594:2016 بند 58
برای آزمایش انطباق کانکتور شارژ EV جهانی مناسب است.
تجهیزات برای:
- پلاگین های شارژ EV
- اتصالات خودرو
- لوازم جانبی EVSE (تجهیزات تامین وسایل نقلیه الکتریکی)
- مجموعه های کابل شارژ
سیستم از چندین سطح نیروی پشتیبانی می کند:
- 5000±250 N (استانداردهای IEC)
- 11000±550 N (شرطی IEC با بار بالا)
- ۴۸۹۳ N (مطلوب UL)
این نیروی را می توان با استفاده از یک سیستم وزن کالیبر شده تنظیم کرد.
بله، سرعت رولینگ از طریق سیستم کنترل موتور تنظیم می شود، با سرعت تست استاندارد 8 ± 2 km/h به عنوان مورد نیاز استاندارد IEC و UL.
سیستم مجهز به:
- لاستیک خودرو استاندارد P225/75R15
- لاستیک حامل برای شرایط نیروی بیشتر
هر دو بر روی دوار فولادی نصب شده و مطابق با الزامات استاندارد پر شده اند.
IEC 62196-1 سیستم آزمایش جریان مقاومت کوتاه مدت برای تفنگ های شارژ EV و قطع کننده های مدار
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 تجهیزات آزمایش ضربه پرنده شارژر EV با آزمایش پرنده و چکش
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
سیستم جامع تست تفنگ شارژ AC استاندارد EU&UL
EU & UL Standard Auto AC Charging Gun Comprehensive Test System This automated test system performs comprehensive functional testing of AC charging plugs and inlets compliant with GB (China), EU, and UL standards. Featuring QR code-based product identification, automatic data saving, and direct ...
